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小中大 經(jīng)成都軌道交通集團(tuán)有限公司證實(shí)，成都地鐵已經(jīng)按計(jì)劃開展智慧城軌的人臉過閘項(xiàng)目建設(shè)。
此次人臉識別系統(tǒng)項(xiàng)目涉及線網(wǎng)已開通運(yùn)營的12條地鐵線路，共計(jì)287座車站，暫并未全部覆蓋所有線路和站點(diǎn)。為避免影響車站日間正?？瓦\(yùn)組織，成都地鐵利用夜間停運(yùn)期間開展人臉識別過閘施工安裝及系統(tǒng)調(diào)試，并逐站推進(jìn)功能測試驗(yàn)證。待線網(wǎng)所有車站及中心平臺功能測試驗(yàn)證完成后，將正式面向乘客開放，實(shí)現(xiàn)刷臉進(jìn)閘乘車功能，滿足市民個(gè)性化、多樣化的出行需求。
如今在軍區(qū)總醫(yī)院地鐵站和高新地鐵站，位于A、B口和C、D口的進(jìn)出站閘機(jī)，就可以看到已經(jīng)裝上了一方小小的電子屏，屏幕已被點(diǎn)亮，上面顯示了時(shí)間、聲音調(diào)節(jié)、拍照等功能標(biāo)識。到時(shí)乘客只要正對屏幕，眨眼間就可進(jìn)出站，同時(shí)完成扣費(fèi)支付。
關(guān)于人臉識別進(jìn)閘的信息安全問題，大家也完全不用擔(dān)憂。據(jù)相關(guān)工作人員介紹，整個(gè)人臉識別系統(tǒng)平臺投用前將對系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、個(gè)人信息安全進(jìn)行全面測試、評估，并會組織專業(yè)機(jī)構(gòu)開展信息系統(tǒng)安全第三級等級保護(hù)測評。同時(shí)，人臉識別乘車系統(tǒng)支付采用的是雙目紅外活體檢測技術(shù)，“一人一臉”精確性極高，能有效避免偽造人臉、照片等盜刷、代刷行為。
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